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Souscrivez, et prenez le Large

par monsieurjojo, rangé dans Blogosphère

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Ce n’est plus un secret pour le monde vélique habitués au Web, Pierre-Yves Lautrou prépare sa Route du Rhum via une démarche « sociale » : Le Web prend ainsi le large. L’objectif, réunir professionnels et particuliers autour de son projet via la souscription à des parcelles de coques, de voiles. Des parcelles qui vont participer à l’ une des plus belles courses au large, une des plus légendaires aussi.

Pierre-Yves, PYL de son pseudo sur le Web, entame donc une longue route de rencontres, de « démarchages », de présentations dont celle qui suit :

Le projet, en plus d’être innovant, vaut vraiment le détour : un journaliste marin et blogueur influent qui prend la mer (ce n’est pas la première fois, donc expérimenté le gars). Ça donne envie de se joindre à lui, de sauter à l’eau. Pour cela, souscrivez donc et soyez présents à ses côtés durant sa transatlantique !

Multicoque : le bateau de demain ? (part. 02)

par monsieurjojo, rangé dans Conférences, Infos véliques

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Eurolarge InnovationDeuxième partie du résumé consacré à la journée, le colloque, organisé par Eurolarge Innovation sur le multicoque. Mon résumé sur la première partie de matinée se trouve ici. Cette deuxième et dernière moitié matinée est consacrée à trois évènements majeurs et récents dans le monde du multicoque de course :

  • Le trophée Jules Vernes et le record de Groupama 3 : Fred Le Peutrec est tranquillement installé, Steve Ravussin n’est pas très loin, dans les gradins
  • The Race ou la relance de cette course déjà légende : Bruno Peyron, organisateur temporaire, tout en noir, nous parlera du deuxième opus
  • MOD70 ou « ORMA, La revanche » : Franck David le promoteur de cette classe monotypique, Michel Desjoyeaux un des premiers à avoir signé et Vincent Lauriot Prevost l’architecte seront là pour valoriser le projet

Trois bonne raisons donc de rester confortablement installé et d’écouter.

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Multicoque : le bateau de demain ? (part. 01)

par monsieurjojo, rangé dans Conférences, Infos véliques

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Je suis allé à une conférence organisée par Eurolarge Innovation et dont le sujet concernait le multicoque (et dont l’intitulé est le titre de cette série d’articles). Au passage, journée bien goupillée car le jour même, le Salon du Multicoque édition 2010 ouvrait ses portes sur la BSM de Lorient.

Je vais en profiter pour écrire ici quelques petites choses que j’ai retenu. Des choses écrites sur papier pendant les débats, tout en twittant et écoutant bien entendu (quand un Fred Le Peutrec, un Bruno Peyron ou autre Vincent Lauriot Prevost parlent, on écoute, forcément ;-)) Précision : c’est Pierre-Yves Lautrou qui animera cette journée.

La matinée commence par une petite introduction de Frédéric Morvant, organisateur du Salon. Il en profite pour glisser sa satisfaction  car sur les 25 unités attendues, il y en aura finalement une cinquantaine. Une réussite donc.

La première partie de matinée résumée dans cet article : Historique du multi, point de vue d’un architecte et le projet Hydroptère.

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