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Souscrivez, et prenez le Large

par monsieurjojo, rangé dans Blogosphère

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Ce n’est plus un secret pour le monde vélique habitués au Web, Pierre-Yves Lautrou prépare sa Route du Rhum via une démarche « sociale » : Le Web prend ainsi le large. L’objectif, réunir professionnels et particuliers autour de son projet via la souscription à des parcelles de coques, de voiles. Des parcelles qui vont participer à l’ une des plus belles courses au large, une des plus légendaires aussi.

Pierre-Yves, PYL de son pseudo sur le Web, entame donc une longue route de rencontres, de « démarchages », de présentations dont celle qui suit :

Le projet, en plus d’être innovant, vaut vraiment le détour : un journaliste marin et blogueur influent qui prend la mer (ce n’est pas la première fois, donc expérimenté le gars). Ça donne envie de se joindre à lui, de sauter à l’eau. Pour cela, souscrivez donc et soyez présents à ses côtés durant sa transatlantique !

Multicoque : le bateau de demain ? (part. 02)

par monsieurjojo, rangé dans Conférences, Infos véliques

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Eurolarge InnovationDeuxième partie du résumé consacré à la journée, le colloque, organisé par Eurolarge Innovation sur le multicoque. Mon résumé sur la première partie de matinée se trouve ici. Cette deuxième et dernière moitié matinée est consacrée à trois évènements majeurs et récents dans le monde du multicoque de course :

  • Le trophée Jules Vernes et le record de Groupama 3 : Fred Le Peutrec est tranquillement installé, Steve Ravussin n’est pas très loin, dans les gradins
  • The Race ou la relance de cette course déjà légende : Bruno Peyron, organisateur temporaire, tout en noir, nous parlera du deuxième opus
  • MOD70 ou « ORMA, La revanche » : Franck David le promoteur de cette classe monotypique, Michel Desjoyeaux un des premiers à avoir signé et Vincent Lauriot Prevost l’architecte seront là pour valoriser le projet

Trois bonne raisons donc de rester confortablement installé et d’écouter.

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Multicoque : le bateau de demain ? (part. 01)

par monsieurjojo, rangé dans Conférences, Infos véliques

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Je suis allé à une conférence organisée par Eurolarge Innovation et dont le sujet concernait le multicoque (et dont l’intitulé est le titre de cette série d’articles). Au passage, journée bien goupillée car le jour même, le Salon du Multicoque édition 2010 ouvrait ses portes sur la BSM de Lorient.

Je vais en profiter pour écrire ici quelques petites choses que j’ai retenu. Des choses écrites sur papier pendant les débats, tout en twittant et écoutant bien entendu (quand un Fred Le Peutrec, un Bruno Peyron ou autre Vincent Lauriot Prevost parlent, on écoute, forcément ;-)) Précision : c’est Pierre-Yves Lautrou qui animera cette journée.

La matinée commence par une petite introduction de Frédéric Morvant, organisateur du Salon. Il en profite pour glisser sa satisfaction  car sur les 25 unités attendues, il y en aura finalement une cinquantaine. Une réussite donc.

La première partie de matinée résumée dans cet article : Historique du multi, point de vue d’un architecte et le projet Hydroptère.

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#PYL ou Le Web prend le Large

par monsieurjojo, rangé dans Infos véliques, Rencontres

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Il est 18h55, la salle où s’organise la conférence de sponsoring annoncée par Pierre-Yves Lautrou commence à se remplir.

La voile est le sujet phare, on s’en serait douté. On parle souvent de Groupama 3 d’ailleurs. Il se passe quelque chose en ce moment avec ce canot ou bien ? ;-)

19h10, 19h15, la conférence n’est toujours pas commencée. On attends le big boss de L’Express apparemment, monsieur Christophe Barbier himself.Jacques Froissant entre deux discussions bidouille son mobile à la pomme. Les gens commencent à s’impatienter. Il faut dire que cela fait quelques minutes qu’est affichée sur deux écrans géants l’annonce, désormais officielle, de l’engagement de Pierre-Yves Lautrou sur la Route du Rhum 2010. 3 noms sont cités en bas de l’écran : L’Express (employeur de PYL), Altaïde (sponsor de PYL depuis quelques années déjà en mini 6.50) et Eeple.
Derrière un Jacques Froissant bidouillant encore son mobile, un Grégory Magné fait son apparition. Journaliste lui aussi, navigateur lui-aussi et qui lui aussi avait un projet en class 40 (Les Déferlés). Une personne ressemble à mrboo (hellotipi.com). Etonnant. Les tweets commencent à pleuvoir (via @monsieurjojo entre autres @SophieGahier. Un tweet de @baptisteblog devenu anecdote depuis hier soir :
@pyl va commencer sa présentation sur la route du rhum avec @mrboo@monsieurjojo @altaide_jfhttp://twitpic.com/1962yg

@monsieurjojo se dirige donc vers cette personne ressemblant à @mrboo et qui comme par hasard discute avec une personne ressemblant étrangement à @baptisteblog. Une infime partie du Web font alors connaissance. Ce qui est en parfait adéquation avec la conférence qui s’annonce. Le hashtag à suivre sur Twitter créé pour l’occasion est et sera #pyl.

La conférence commence. Christophe Barbier, écharpe rouge autour du coup, introduit la séance, avec à sa gauche Pierre-Yves Lautrou. Chouette introduction, courte, efficace. Et le mec est drôle ! L’Express (et pas seulement le directeur de la rédaction) est derrière PYL. Pour preuve aussi cette première vidéo lancée en introduction, très drôle elle aussi et dans le fil rouge de cette conférence : un mail de PYL envoyé à Christophe Barbier qui annoncera un congé sabbatique pour le skipper.

La suite est plutôt « classique » avec une présentation de la Route du Rhum, du bateau ou plutôt de la classe visée (Class 40 donc), du skipper lui même. Jacques Froissant prend aussi la parole expliquant sa cohabitation avec PYL dans ce monde vélique et de la course au large. On en revient au fil rouge de cette conférence, à savoir l’omniprésence du Web dans leur communication. Cela commence par Twitter (ou PYL nous assure qu’il twitera depuis son canot grâce à la connexion satellite) et nous emmène jusqu’à la souscription originale à laquelle particuliers comme professionnels peuvent prendre part.

Et c’est à ce moment là que @mrboo (François de Rochebouët), entre en scène. En effet, sur la base de la million dollars page, François propose à PYL et Jacques un principe similaire appliqué aux voiles et à la coque. François m’annoncera qu’il n’y connait pas grand chose en voile, et qu’il est là en tant que bonhomme curieux de savoir comment se déroule ce genre de conférence et surtout de projet. L’idée est séduisante sans pour autant être trop originale (Caroline Vieille notamment avait déjà appliqué le même principe pour sa dernière transet 6.50).

Suivent les présentations d’autres partenaires ou associés au projet comme Eeple ou Lanéo. Une petite conclusion de Pierre-Yves Lautrou avec, rebelotte, une petit vidéo très drôle encore, où Christophe Barbier tente la mobilisation, vêtu d’un ciré sentant la morue. Les vidéos d’ailleurs sont disponibles sur les sites du projet ou de PYL.

Pas eu le temps de gouter le buffet, donc pas d’avis là dessus, étant donné que j’avais un train… à rater. Quoiqu’il en soit, le souscription me tente, et plutôt deux fois qu’une. Comme annoncé à PYL, faut que j’en cause à ma femme ;-)

aularge.lexpress.fr <

(avec la vidéo de la conf. où je suis même cité => quelle fierté !! )

PS : merci PYL ;-)

Twitter, et moi, et moi

par monsieurjojo, rangé dans Notes

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Ceux qui me connaissent savent que Twitter, j’en suis accro. Autant Facebook (au hasard), j’accroche pas plus que ça, autant l’application au petit oisillon, je ne pourrais m’en passer. Alors je me suis posé une question bête, suite à la lecture d’un tweet d’Olivier il me semble : si vous ne deviez suivre qu’un seul compte, lequel ce serait ?

Pas facile hein ? Pour ma part, je ne peux pas. Pour une raison toute simple : sur Twitter, je fais ma veille Web et une partie de mon suivi Voile. Je vais donc légèrement modifier la question. Elle sera :

Si vous deviez garder deux sujets à suivre maximum, avec un seul compte pour chacun d’eux, lesquels ce serait ?

Formulée ainsi, la question, m’arrange bien mieux mais pour me rattraper, je vais expliquer pourquoi mes choix !

Veille Web :

  • @smashingmag : parce que pour tout bon Web Entrepreneur, ici se trouvent d’innombrables ressources

Suivi Voile (Sportive) :

  • @PYL : parce que si l’on veut des infos croustillantes sur la voile, il n’y a pas mieux qu’un journaliste à tendance voileuse et hyper curieuse pour aller les chercher

Sans rire, ce serait vraiment impossible :

:)